1. 首頁
  2. 新聞動態 > 國內鐵路 >

13條高鐵/普鐵集中開通!河南將成全國第一

9月26日,京雄城際(北京段)開通運營。9月28日,世界一次建成最長重載鐵路浩吉鐵路(原蒙華鐵路)開通運營。10月11日,梅汕鐵路開通運營……每...

9月26日,京雄城際(北京段)開通運營。9月28日,世界一次建成最長重載鐵路浩吉鐵路(原蒙華鐵路)開通運營。10月11日,梅汕鐵路開通運營……

每逢年末,都會有一大批新的鐵路線路集中開通,尤其是高鐵線路越來越多。

今天,中國鐵路公司官方匯總預告了馬上就要開通的多達13條高鐵、普鐵線路,一起來看看,有經過你家的嗎?

一、東部地區

山東、江蘇兩省將有3條線路年底開通,沂蒙老區和蘇北多地即將邁入高鐵時代。

1、魯南高鐵(日照至曲阜段)

10月14日進入試運行階段。

國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道,全線共設8座車站,設計時速350公里,建成后將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專、規劃京滬第二通道互聯互通,從臨沂坐高鐵到北京將由10小時縮短至3小時。

2、徐淮鹽鐵路

9月16日開始聯調聯試,年底具備開通條件。

江蘇省內最重要的鐵路大動脈之一,西起五省通衢徐州,經過宿遷、淮安、東至鹽城,全線共設10個車站,設計時速250公里。

3、連鎮鐵路(董集至淮安段)

9月16日開始聯調聯試,年底具備開通條件。

設計時速250公里,接軌于連鹽鐵路董集站,與徐鹽鐵路交會于淮安東站。

徐淮鹽鐵路、連鎮鐵路的開通將結束淮安、宿遷不通高鐵的歷史,江蘇13個省轄市由此全部進入高鐵時代。

二、南部地區

4、昌贛高鐵

9月6日開始聯調聯試。

北起南昌,南至贛州,全線設13座車站,設計時速350公里。

國家南北大通道京九高鐵的重要組成部分,建成后將與江西省內其他鐵路相互銜接,共同構成江西省“十”字形高鐵主骨架,形成以南昌為中心,覆蓋全省設區市的“1.5-2小時交通圈”,以及輻射粵、閩、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的“4小時生活圈”。

三、西部地區

5、成貴鐵路(興文至貴陽段)

10月9日開始聯調聯試。

設計時速250公里,途經云貴川三省,共有26個國家5A級景區、386個國家4A級景區,名副其實的旅游高鐵線。

成貴鐵路成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營,樂山至宜賓段也已于今年6月15日投入運營。

6、黔張常鐵路

9月25日全線開始聯調聯試。

西起重慶黔江,東至湖南常德,途經恩施、湘西、張家界,90%以上地處武陵山區,共開鑿隧道100座,架設橋梁187座,全線橋隧比77.9%,設計時速200公里。

一條重要的經濟線、扶貧線,建成后將填補渝、鄂、湘三省交接地區的鐵路網空白,結束沿線多個革命老區和貧困地區不通火車的歷史。

四、北部地區

7、京張高鐵

10月5日開始聯調聯試。

世界第一條實現時速350公里自動駕駛功能的智能化高速鐵路,2022年北京冬奧會的重要交通保障設施,開通運營后北京至張家口只需50分鐘,縮短了2個多小時。

8、大張高鐵

9月13日開始聯調聯試。

西連山西大同、東接河北張家口,設計時速250公里,通車后大同到張家口僅需40分鐘左右,到北京從目前6個小時壓縮至100分鐘左右。

9、張呼高鐵

內蒙古自治區首條新建高鐵,從呼和浩特東站至張家口南站,設計時速250公里。

年底將與大張高鐵、京張高鐵同步開通,呼和浩特至北京從9小時縮短到3小時以內,京津冀地區旅客可實現內蒙古大草原“一日游”。

五、中部地區

鄭萬高鐵、鄭阜高鐵、商合杭高鐵商合段,河南將同步開通三條高鐵線,實現“帽子戲法”,高鐵通車里程將一躍成為全國第一。

10、鄭萬高鐵(鄭州東至鄧州東段)

8月13日開始聯調聯試。

國家“十二五”規劃鄭渝客運專線的重要組成部分,河南段設計時速350公里,設有南陽、鄧州等10座車站。

作為河南省米字形高鐵西南方向的一撇,通車將結束鄭州到南陽、平頂山沒有高鐵的歷史 ,構建鄭州至豫西南城市的“一小時經濟圈”。

11、鄭阜高鐵(安徽段)

8月20日開始聯調聯試。

作為河南米字形高鐵的一捺,北起鄭州南站,經河南鄭州、開封、許昌,接入商合杭高鐵阜陽西站,設計時速350公里。

通車后將成為鄭州與省內東南部城市的便捷客運通道,與商合杭高鐵共同形成中西部與華東地區、長三角地區的快速客運通道。

12、商合杭高鐵(商合段)

8月20日開始聯調聯試,計劃于11月底前具備開通條件。

起自河南商丘,經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、巢湖、蕪湖、宣城和浙江湖州,終至浙江杭州,全線設車站29座,設計時速350公里。

有效聯系中原、江淮與長三角重要的交通干線,通車后合肥與省內周邊城市將形成半小時至1小時的交通圈,合肥到杭州、商丘均可實現1天往返。

13、漢十高鐵(棗陽至十堰段)

9月4日開始聯調聯試。

被譽為“湖北最美高鐵”,全線共設13座車站,設計時速350公里,串聯起武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等著名風景名勝,是一條黃金旅游觀光線路。

建成通車后,武漢至隨州、襄陽、十堰最快僅需30分鐘、1小時、1小時50分鐘,用時均將壓縮一大半。

13條高鐵/普鐵集中開通!河南將成全國第一

文章來源自:,轉轉請注明出處。

聯系我們

010-53607125

在線咨詢:點擊這里給我發消息

郵件:[email protected]

工作時間:周一至周日,9:30-18:30

QR code
内蒙古3d预测一定牛