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牡丹江特大橋128米連續梁順利合龍 牡佳高鐵建設取得重要進展

 央視網消息:近日,黑龍江省內的牡丹江到佳木斯的牡佳高鐵控制性工程——牡丹江特大橋128米連續梁順利合龍,這標志著牡佳高鐵建設取得重...

 央視網消息:近日,黑龍江省內的牡丹江到佳木斯的“牡佳高鐵”控制性工程——牡丹江特大橋128米連續梁順利合龍,這標志著牡佳高鐵建設取得重要進展。 

  牡丹江特大橋由牡丹江站引出,橫跨富江橋、北安河、牡丹江,與牡佳鐵路既有線并行,橋梁全長6.093公里。由于牡佳高鐵全線地處高寒地帶,冬季最低氣溫達零下36攝氏度,施工中面臨著凍脹,雪害等諸多難題。為保證架梁工期節點目標順利實現,施工單位采用在梁端掛設防火篷布及彩鋼保溫板措施,代替傳統的搭設防護架懸掛棉篷布的保溫方式,并采用智能溫控系統實現混凝土測溫實時監控,有效保證了冬季施工質量。

  據了解,牡佳高鐵是目前黑龍江省境內最長高鐵線,全線設牡丹江、樺林東、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯8座車站,線路全長約372公里,設計時速每小時250公里,預計2021年年底通車運營。(央視記者 李銳)

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